Eğer filtre temizlik işlemleriyle kurtarılamayacak kadar tıkanmışsa veya fiziksel hasar görmüşse (çatlama, erime), değiştirilmesi gerekir. Değişim, yüksek maliyetli bir işlem olabilir, bu nedenle bakımları ihmal etmemek önemlidir.
Dizel motorlar, yapıları gereği yanma işlemi sırasında kurum partikülleri üretir. DPF, bu kurumları atmosferik havaya salınmadan önce egzoz sisteminde yakalayan bir filtre ünitesidir. Bir bal peteği yapısına sahip olan filtre, egzoz gazının içinden geçmesine izin verirken, kurum partiküllerini duvarlarında hapseder.
Partikül filtresi ile alakalı sorunlar yaşıyorsanız veya bakım zamanınızın geldiğini düşünüyorsanız, uzman desteği almanız çok önemlidir. Yanlış uygulamalar veya kalitesiz parçalar, motorunuza kalıcı zararlar verebilir.
Bu konuda yılların tecrübesine sahip egzozsepeti.com, size en kaliteli hizmeti sunmak için hazırdır. İster temizlik, ister orijinal veya muadil partikül filtre tedariği konusunda en uygun çözümleri platformumuzda bulabilirsiniz. Aracınıza en uygun partikül filtrelerini incelemek için egzozsepeti.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
Anında teknik destek almak ve sorularınızı sormak için WhatsApp İletişim hattımız olan 0533 743 7556 üzerinden bize ulaşabilirsiniz. Aracınızın emisyon sistemini sağlığına kavuşturmak ve performansını geri kazanmak için size en yakın Egzoz Sepeti noktasını öğrenebilir veya online randevu oluşturabilirsiniz.
Neyse ki, tıkanmış bir DPF her zaman değişim gerektirmez. İşte temizlik yöntemleri:
Pasif Rejenerasyon: Araç uzun süre yüksek hızlarda (örneğin otoyolda) kullanıldığında, egzoz sıcaklığı kurumu yakacak seviyeye ulaşır ve filtre doğal yollarla temizlenir.
Aktif Rejenerasyon: Araç beyni, filtrenin dolduğunu fark ettiğinde, egzoz sıcaklığını yapay olarak artırmak için motora fazladan yakıt püskürtür ve kurumu yakar. Bu işlem sırasında araç rölantisi yükselebilir ve fan sesi duyulabilir.